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第184章和周学成的再次联系（第2页）

“那我和小婷的事怎么办？”

“还能怎么办？人家不是不愿意嫁过来吗，现在不是更好，也幸好李家是现在出事，否则咱们家肯定要被连带”

孙家栋现在对李晓婷的想法不强烈了，有了金璐他觉得人生已经有了新目标，偷腥这事免不了，的是正宫一定怂他的璐璐的，这是他的底线，进一步也体现了金璐的能力。

李常两家出事，连带着整个华强北都风声鹤唳，孙家虽说幸灾乐祸的更多，但要说一点都不担心也不现实，大家都是同样的方法同样的过程起的家，所有家族的都一样，大哥不说二哥。

“任小姐，咱们又见面了”

“张总这次来夏为，肯定是资金有着落了吧”

“是的，咱们的合作将要提上日程了，庐州那边我还从新起摊子，夏为这边任小姐是负责人，我希望海思能尽快行动起来”

“张总做事真是毫不拖泥带水，我们夏为也希望和张总这样的人合作，庐州那边一切从零开始吗”

“我这么说吧，不管你是不是从零开始，咱们国内的芯片这个行业跟老外的差距都有几十年，这么想是不是从零开始意义不大，我这话说的有些伤人，但是实情，任小姐承认吧”

海思现在是个什么情况呢？

海思半导体有限公司成立于2004年10月，前身是创建于1991年的夏为集成电路设计中心。

总的来说它研究芯片的比较多，跟光刻机关系不大，直到后面的时候才会涉及到光刻机这方面的业务，但是一步晚步步晚。

如果夏为前期有钱的话相信任老是绝对不会让海思的步子这么走。

任雪想了想海思的情况，还真如张至诚说的那样，是不是从零开始有区别吗？

跟人家的差距本来就无限大，你早个一年两年的有什么意义呢？

“咱们的具体业务是什么呢？我父亲说张总想要做闭环，恕我直言，海思现在仅仅在芯片研究上刚刚上了幼儿园，跟张总的想法差距可大的不是一点两点”

张至诚有自己的规划，说：“事情要一步一步来，没有谁能一口吃成一个胖子，我这边会找人先把摊子搭起来，咱们先从芯片开始搞起”

“那方面的芯片”

“任小姐对电动汽车的芯片有了解过吗？”

汽车电控即汽车电子控制系统，基本由传感器、电子控制器、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，进行的“机电整合”。

近年来，随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破。电动汽车电控系统是电动汽车的大脑，由各个子系统构成，每一个子系统一般由传感器、信号处理电路、电控单元、控制策略、执行机构、自诊断电路和指示灯组成。

在不同类型的电动汽车上，电控系统存在一些区别，但总体来说一般都包括能量管理系统、再生制动控制系统、电机驱动控制系统、电动助力转向控制系统以及动力总成控制系统等。

各个子系统功能不是简单的叠加，而是综合各子系统功能来控制电动汽车。

有人可能会把电控系统简单等同为一台车载电脑，但实际上纯电动车电控系统要远远复杂得多。

纯电动车电控系统是一套机电一体化装置，有电子处理单元，也有复杂的机械执行模块。

电控系统的工作，主要就是控制整辆纯电动车动力的传输存储回收和分配。

其中电控系统最大的工作模块，要数电池管理模块。

这个模块管理着整辆纯电动车整个电池组里，所有电池包的每一个细节工作状态。

我们常常能看到，一辆硬件很不错的纯电动车，却质量问题频发，或是开起来很恶心，根本原因其实都在于电控系统调校不好。电控系统的调校是非常讲究功力的。

目前大夏在这块走在前沿的还真是比亚迪，但是他们的技术投入，无论是资金还是人力都和老外差距有点大。

夏为的研究方向肯定不是电动汽车，而是和夏为产业有关的手机和移动电信这块。

“张总的方向还是电动车”

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