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第862章 霸道强势铁老大未来必将强得可怕（第3页）

如果花了那么多钱，耗费了那么多心血和时间，拿出了最强的技术，做了最细心的测试，这他妈都还能出问题……

那只能说，天不遂愿，老天爷非得要让自己倒霉。

眼看没人反对。

柳梓昀笑呵呵的，扭头回看徐雷。

“徐少，大家都支持提前到七月一日，正式开通运营，那咱们就这么定了。”

徐雷笑道：“如果各项准备工作，都特别充分到位，早十天开通运营，也不是什么坏事。”

“而且有很多方面的小问题，也只有开通运营之后，才会逐渐暴露出来，并加以整改。”

“没错没错！”

柳梓昀很是急切的说道：

“别的不说，就客流组织安排，高铁就和普铁明显不一样。”

“哪怕是特快甚至直快，普铁的停站时间都相对较长，上下旅客有充足时间。”

“而高铁为了高速度、高效率，停站时间不可能太长，所以必然要提前检票、提前让旅客在站台上等候……”

说到这儿，柳梓昀突然一顿。

“哎对了，徐少你觉得咱们票价，应该定多少呢？”

“以燕京南到天海东为例，目前的方案，是根据座席不同，定了三个价格。”

“商务座最贵1680元，其次是一等座880元，二等座最便宜，只要480元。”

徐雷蹙眉问道：“咱们开通初期，是不是打算按照350公里和250公里，两种不同等级的速度跑？”

柳梓昀点头道：“是啊，用不同的速度等级，满足不同的客流群体嘛！”

“对于赶时间、消费强、到大站的旅客，他们可以买时速350公里的，速度快、时间短，而且只停大站。”

“反之，对于那些不太赶时间，不愿意多花钱，而且是要去小站的，就可以买时速250公里的，这样也更划算。”

徐雷顺势便说道：“既然如此，那为什么价格只按座席等级划分，不按照运行速度，甚至发车时间定呢？”

柳梓昀眉头一皱。

过了几秒，他一拍大腿。

“我明白了！”

“咱们是还应该更进一步，向航空公司看齐。”

“运行时刻好，跑得又快的高铁，就应该卖高价，满足高消费人群和商务客流！”

“那种运行时刻不好，速度不快，还几乎站站停的，就应该便宜一点，满足普通旅客出行！”

“而且在咱们国家，降价容易涨价难，咱们宁肯一开始就把票价定贵一点，根据淡旺季给出不同的折扣……”

徐雷略略点头。

柳梓昀真不愧是铁路行业的天才干将。

真是一点就透，一听就懂。

尤其是那句‘降价容易涨价难’。

没有足够的阅历和见闻，显然说不出这样的话。

穿越前，徐雷在另一个世界，就领教过这句话的深刻威力。

那些年，靠疯狂卖地，土地财政收入极高，让各地既能大搞市政建设，也能向民众提供廉价的公共服务。

老百姓已经习惯了，衣食住行成本低廉，电费、水费和气费不贵，坐公交地铁火车更是价格十分便宜。

可当房地产经济不景气，官方既承担不起巨额的基建开销，更无力提供廉价的公共服务，结果自然是一涨价就民怨沸腾。

但任何行业、任何机构，要想健康持续的运转，持续为广大民众服务，哪怕没有任何利润，也必须要做到收支平衡，否则必然是摆烂。

那些承担基础民生的国营企业，财政补贴锐减，又不能涨价，服务还不能差，更不允许民营资本涉足垄断行业，这怎么可能呢？

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