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第647章 超强震撼气压山河的王者座驾（第3页）
他们都特别重视龙国的汽车市场，这一次带来了很多新车型。
尤其是德联国的汽车品牌，是最早进入龙国的。
早在上世纪八十年代，他们就在天海合作生产大众桑塔纳轿车。
如今他们持续扩大生产规模，准备上市更多车型，并且价格都有不同程度的下调。
曾经配置极其简陋，手动挡的桑塔纳轿车，他们要卖十几万一辆，如今升级款配置更高一些，价格反而还便宜不少。
除此之外，几年前就已经引入龙国的捷达和宝来，竟然也提前进行了升级改款，外观比老款好看不少，性能配置也稍高一些。
逛了好一会儿，艾托马森最大的感觉，就是竞争将会非常激烈。
这已经不光是西方车企与龙国车企之间的竞争了。
接下来的龙国汽车市场。
车企们属于哪个国家，已经并不重要了。
大家为了抢夺五十万以下的中低端市场，必须要想办法迎合消费者，否则将很难赢得激烈的竞争。
而要想在惨烈的厮杀中，杀出一条血路，成本肯定是最关键的。
为了尽可能的降低成本，各大车企必然会尽可能的，在龙国投资建厂。
否则从国外把整车运来销售，不仅运费会很高，关税也很吓人。
也就只有高端市场的豪车，才会选择原装进口。
而龙国的本土汽车品牌，他们显然已经找到了竞争策略。
来自德联、樱花和法兰的车企们。
要么是一口气准备上市很多种车型，属于广撒网模式。
要么就是将国外最新款或者最畅销的车型引入龙国，用精兵突围模式。
反观来自米利的车企们呢？
既没有打算生产销售很多车型，也没有什么特别拿得出手的主打车型。
真要这么搞，怕是很危险啊！
不过……
作为资深外交官。
艾托马森的心理素质当然很过硬。
当着乌泱泱一大群人的面，当然不会喜怒形于色。
让人看出，他很担忧米利的车企们恐怕会竞争不赢。
将内心的担忧，潜藏于心。
艾托马森若无其事的，走向了最期待，也是最震撼的四号展馆。
龙国第一汽车工业集团，几乎是包下了这个展馆。
刚一进门，便是左右两辆大气沉稳，气场十足的华龙轿车。
仿佛两个很有逼格的西装大佬，静静的左右伫立。
而再往里走。
2003款的华龙轿车，相比于老款又明显更加漂亮了。
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